這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的 結帳再折1200 CITIZEN CC9016-51E《金城武廣告↘GPS衛星錶》44mm/鈦金屬DLC黑金x40周年限定款

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買 結帳再折1200 CITIZEN CC9016-51E《金城武廣告↘GPS衛星錶》44mm/鈦金屬DLC黑金x40周年限定款

的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

真是太讓人心動了!!!!!!!!

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商品訊息描述

 

 

 

 

 

 




 

 

 

 

 

 

 



◆規格
 



錶殼直徑約44mm
 



●MADE IN JAPAN 日本製●
 


 



◇ 材質限定◇

鈦金屬錶殼錶帶+DLC高耐磨處理

藍寶石玻璃鏡面/雙面防眩光處理

GPS衛星對時錶

限量款

金城武廣告款
 



◇ 功能介紹◇

 


充滿電後可連續運作5年(省電模式)

10氣壓防水

衛星對時系統

GPS定位對時

撞擊偵測

指針修正

40時區顯示(27個世界城市)

碼錶計時

鬧鈴提示

夏令時間

萬年曆

JIS1型防磁

第二地時間顯示

星期顯示最便宜

感光亮度等級指示

電力顯示

 

 

 

 

 







商品訊息特點

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（中央社記者陳至中台北2日電）大學招生委員會聯合會今天下午將召開常務委員會議，討論110學年度大學考招變革，可望從日前提出的6個草案中，綜合出最合適方案。

配合十二年國民基本教育課綱107學年度實施，升大學的入學考試制度配合調整，大學招聯會日前研擬出6個草案，預計107學年入學高一新生適用，這些學生110學年升大學時，將使用新制度。

招聯會規劃中，入學考生分為「學科測驗」和「分科測驗」（名稱都暫訂），實質內容和現行制度學科能力測驗（學測）、指定科目考試（指考）不同，但外界常混淆。未來學科測驗以基本學科為主，分科測驗則依各校系需求加深、加廣選修科目。

招聯會提出的6個草案，主要是時程排列組合不同。經多次會議折衝，目前傳出傾向方案和現況差異不大，學測維持在寒假舉行，但為讓高中3年完整學習，申請入學作業擬延後到5、6月，8月暑假考分科測驗，接著再分發入學。

最新方案仍待下午招聯會常委會討論，預計明年1月經會員大會決議後，再送教育部審定。教育部依往例，大都尊重招聯會決定。1051202
 

鉅亨網李家如

深港通開通後，彭博綜合券商報告，直指深港通潛在受惠行業與個股，包括新經濟、兩地稀缺與獲利前景佳的個股等。

深港通的開通不僅是在中國力推人民幣國際化中努力的一環、擴大國內民眾的投資選擇，也希望可提高 MSCI 將 A 股納入新興市場指數的機會。由深圳股市有中國的納斯達克之稱，有較多的新經濟企業在此掛牌，包括快速成長的科技、消費與醫療保健業等。

彭博社整理匯豐、瑞信、花旗、麥格里等七家券商報告，當中推薦海康威視 (CN-002415) 匯川技術 (CN-300124) 、萬達電影院線 (CN-002739) 、網宿科技 (CN-300017) 、宜賓五糧液 ( (CN-000858) 、立訊精密 (CN-002475) 、鞍鋼股份 (CN-000898) 、李寧 (HK-2331) 、禹洲地產 (HK-1628) 等。

深圳股市方面，路透社報導，匯豐銀行中國股票策略主管孫瑜指出，北向投資人偏好於一些具成長性、獲利能見度及稀有價值的新經濟板塊，包括 IT、必需和非必需消費、醫療護理、高端製造、綠色產業、新材料及文化產業。

根據深港兩地交易所公布，港股通股票共 417 支，深股通股票共有 881 支，尤其這回港股新增 102 支全為恆生綜合小型股指數的成分股及深港兩地掛牌的 AH 股。

投行認為本次港股新增標的可吸引投資人注意，瑞信指出特別是高息股、可提供長期穩定回報的食品飲料、醫療保險等會特別受保險業者歡迎。外界也看好深港通開通後，能讓中國投資人更能進入港股市場價值約 50 億港元的小型股市場。恆生綜合小型股指數今年來下跌 4.4%，同期恆生指數則有 3% 的漲幅。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

復興航空無預警停飛解散，民航局前局長張國政昨天表達有意願接手興航經營，但在復興航空未提出復飛計畫、航權將被收回的情況下，張國政今天(30日)召開記者會表示，「巧婦難為無米之炊」，他宣布退出承接復興航空。

張國政表示，為協助政府解決問題，幫復興航空員工找出路，他原來是接受恆春「五里坪機場活化案」合作團隊的建議，欲出面承擔責任，希望在現有航權的基礎下，替復興航空爭取時間，完成復航計畫。但他在與復興航空董事長林明昇聯繫後，林明昇告訴他復興航空已經決定要解散，無法再提復飛計畫；且復興航空的許多「高手」也被挖走，恐影響接手團隊的經營，「巧婦難為無米之炊」，因此他需宣布退出承接復興航空。張國政：『(原音)我跟林董事長見面後，就說我要先跟民航局溝通，我航權拿得到拿不到，拿不到我就不做，因為我做了一定是死嘛。 政府昨天已經講了要收回，復興如果要維持航權的話，前提是要提出一個復飛計畫，那我跟林董事長在討論的時候，他說我不能提這個復飛計畫，我已經解散資遣了。』

張國政說，他理解主管機關依法行政收回復興航權，並支持政府的做法。但他也點名行政院長林全、交通部長賀陳旦、民航局長林國顯等人「不懂航空」，無法穩下復興航空、保護政府威信，並呼籲相關機關應協助復興航空員工爭取權益。

對於外傳他涉及炒作復興航空股票，張國政則強調，自己、親戚和團隊成員都沒有復興航空或有關公司的股票，歡迎主管機關查證。

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現省
 

 

 

 

 

 


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興航工會赴行政院抗議（2） (圖)











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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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