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前民航局長張國政連續2天針對是否接手復興航空表態反覆,使得復興航空股價劇烈波動。台灣證券交易所董事長施俊吉今天(30日)受訪表示,張國政的言行,已經涉及違反證券交易法,證交所已經將這2天所監視的資料,移送台北地檢署,且偵辦重點朝向是否意圖影響股價而散布流言或是不實資料,若屬實就是重罪,可處有期徒刑3年至10年。

證交所董事長施俊吉30日指出,前民航局長張國政29日舉行記者會,表示背後有集團願意接手復興航空,讓原本跌停的復興航空股價,從跌停轉成漲停作收,交易量放大至5萬多張,但才隔一天,張國政又指接手復興航空破局,讓復興航空股價又轉成跌停,已可能違反證交法。

施俊吉表示,張國政面對媒體,不願意表態後面集團為誰,但證交所已經蒐集這兩天監視復興航空股票交易的相關資料,送交台北地檢署,張國政有需要向北檢親自說明。施俊吉說:『(原音)張國政先生可能需要去跟北檢說明,他是不是試圖影響股價,而散布流言和不實的資料,他這個所謂的背後集團,如果不能夠告訴社會大眾,也必須告訴司法機關,背後集團是那一個,究竟有本還是無本,如果是無本,就是散布流言和不實的資料,而且事實也影響到股價。』

施俊吉也指出,張國政的言論,讓復興航空股價劇烈波動,檢調也須詳查,張國政本人是否有賣股,且是否幫人出貨,如果有的話,就是違反證交法第155條第6款,「意圖影響集中交易市場有價證券交易價格,而散布流言或不實資料」,將處3年以上、10年以下重罪,並可能處新台幣3,000萬元到1億元罰金,張國政也必須向投資大眾負起賠償責任。
 

 

 

(中央社多倫多3日綜合外電報導)美國職籃NBA多倫多暴龍隊德羅森(DeMar DeRozan)、勞瑞(Kyle Lowry)合得38分,幫球隊今天以128比84大勝亞特蘭大老鷹隊,拿下本季最佳的6連勝。

法新社報導,勞瑞另添8助攻,派特森(PatrickPatterson)挹注17分。暴龍贏球後,戰績在東區已直逼龍頭克里夫蘭騎士。

老鷹輸球後戰績成為10勝11敗,不但吞下6連敗,最近10戰更輸了9場,近況低迷。

暴龍戰績來到14勝6敗,今天比賽上半場一度領先達21分,上半場打完領先15分,打完第3節領先16分,第4節更一舉打爆對手,終場大贏44分。

暴龍隊西雅坎(Pascal Siakam)攻下14分,卡洛爾(DeMarre Carroll)與約瑟夫(Cory Joseph)也各得10分。

老鷹隊施洛德(Dennis Schroder)與哈達威(TimHardaway)各攻下15分;霍華德(Dwight Howard)與韓福瑞斯(Kris Humphries)各得10分。1051204

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

旺報【記者林瑞益】

╱綜合報導大陸正發展超特大城市,北京、天津、河北省協同發展更進一步,大陸國家發改委11月28日發布《京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案》(以下簡稱《方案》),計畫2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。意味著,京津冀1億多人口將朝1小時經濟圈邁進熱銷,成為地球最大的城市群。

隨著北京、天津與河北地區的高鐵越來越發達,形成一批河北、北京之間的通勤族。住在河北廊坊的張女士,清晨搭高鐵去北京上班,晚間再搭高鐵從北京返回廊坊,車程僅22分鐘。對於每天這樣的「雙城生活」,跨省通勤,覺得很方便。

9鐵路項目串起3省

人民網報導,國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示,京津冀城際鐵路網建設是針對薄弱環節落實《京津冀協同發展規畫綱要》(以下簡稱《綱要》)的重要舉措。

《方案》顯示,到2020年前北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目,總里程約1100公搶購里,初步估算投資約2470億元人民幣。遠期根據京津冀協同發展戰略需要,具備條件的專案經論證後可適時啟動。

四縱四橫一環鐵路網

《方案》以「京津、京保石、京唐秦」3大通道為主軸,到2020年,與既有路網連接區域所有地級及以上城市,基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈,京津保0.5至1小時交通圈。遠期到2030年,基本形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵路網路。

程世東還指出,與發達的公路、航空相比,京津冀地區軌道交通一直是地區「痛點」。而軌道交通又包括高鐵、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵。其中,京津冀城際鐵路尤為薄弱。

因此,為了落實《綱要》及《京津冀協同發展交通一體化規畫》,城際鐵路網建設提上日程,《方案》應運而生,提出要建設「軌道上的京津冀」,滿足未來民眾的通勤需要。

小 靈 通

1小時經濟圈與超特大城市生活用品

昔日是指以大陸主城為核心,在交通一小時可到達範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。這裡指透過高鐵,將北京、天津與河北地區的民眾組織起來,讓京津冀成為一個超特大城市,民眾可跨省通勤或進行休閒生活。

大陸目前人口超過千萬的城市逾10個,最多的是重慶市有2800多萬人口,京津冀形成共同生活圈之後,將成為地表人口最多的城市群,約有1億人口。

(林瑞益)

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