這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償
一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!
所以馬上上網找尋我一直想買的【日本Traveler Station】 25吋 PC 鋁框拉桿 超靜音輪 行李箱 -橘框
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但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買【日本Traveler Station】 25吋 PC 鋁框拉桿 超靜音輪 行李箱 -橘框
口碑 的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~
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商品訊息描述
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因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
品牌名稱：Traveler Station
商品名稱：極輕炫彩鋁框箱
產品型號：C-FB010/25吋
材質：PC PLUS塑料
尺寸：本體約64*42*2秒購商品9CM (71x47x30cm)
重量：約5kg
容量：約72L
裝載重量：約20kg
1.終身保修
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台灣超馬好手陳彥博，雖然在南極250公里極地超馬賽拿下第二，但依舊在2016年的四大極地超馬，以總積分拿下大滿貫的總冠軍，這不但是摶命完成的榮耀，參賽的各國鐵人，還一致封陳彥博為台灣之虎。
台灣超馬好手陳彥博，手捧著2016年4大極地，世界總冠軍獎座，照片中陳彥博笑得開心，一切終於苦盡甘來。
4大極地超馬總冠軍陳彥博：「在1年內我要挑戰，4場的極地上的馬拉松賽，第1場是撒哈拉沙漠250公里，第2場是中國戈壁250公里，第3場是智利戈壁250公里，以及最終站就是南極洲250公里的超級馬拉松賽。」
在今年年初就公開喊話，如今一年過去了，陳彥博靠著驚人的意志力，完成了目標。
在撒哈拉沙漠頂著40度以上的高溫，拿到第二名。
在戈壁沙漠54度高溫中倒下又重新站起來，第五名坐收。
在阿他加馬高原，跑到雙腳滿是水泡跟鮮血，則是第一位衝過終點。
最後在冰天雪地的南極，以第二名的成績，保住了世界冠軍，陳彥博以優異的表現，證明自己有能力站上世界之巔，也被其他國家的選手封為台灣之虎，陳彥博也成為史上首位，一年內跑完四大極地馬拉松賽，又獲得年度總冠軍時尚商品的亞洲選手。(民視新聞張鎮麟、王泰棋綜合報導)
曾與台灣建交的西非國家甘比亞變天了，致力發展經濟的反對黨候選人巴羅，以5萬多票之差打敗掌權22年的獨裁者賈梅。由於當地識字率偏低，所以民眾用彈珠代替選票來支持心中的理想哪裡便宜候選人，也讓這場選舉格外吸睛。
甘比亞選委會：「巴羅贏得263151票，賈梅獲得212099票。」
甘比亞總統大選結果出爐，商界出身，致力發展周年慶經濟，推動人權的巴羅，以45％的得票率，打敗在位22年的獨裁狂人賈梅，民眾為此開心的在街上高歌慶祝。
甘比亞民眾：「我們終於重獲自由，而且經濟會出現增長，監獄裡的政治犯也重回親友身邊，逃到國外的人也能回家，我們將在22年後和平生活。」
坐在車上狂歡，甘比亞人等這天，等了22年，終於在12月1日的投票日把獨裁政府趕下台。由於當地識字率只有51.1%，因此60年前開始，登記選民就以彈珠代替選票，來支持理想的候選人。曾4度連任，以為勝券在握的賈梅，選前不但大嗆「只有阿拉能奪走他的寶座」，還說會「在位數十億年」沒想到最終被選票打臉，輸給政治菜鳥，只好認輸吞敗。
位於西非甘比亞曾是台灣的邦交國，前總統馬英九4年前訪問甘比亞時，還與賈梅互尬伏地挺身。不料友邦情誼說斷就斷。1974年第一次斷交，21年後再重修舊好。沒想到2013年甘比亞又片面宣布斬斷與我國的友邦關係，2016年3月更大張旗鼓的與中國復交。
曾兩度與台灣建交的甘比亞，這回總統換人做，民眾寄予厚望，期盼政局「變天」能為甘比亞寫下新頁。(民視新聞林柏樫綜合報導)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
今(一○五)年十月底，高雄及彰化各發生一起機車騎士因大型槽車的「視線死角」而造成死亡的事故，交通部也特於十月二十八日晚間發文，針對大型車轉彎時，應配備間接視野裝置（照後鏡）等安全設備，為解決大型車行車安全，在前(二)日下午，特別至高雄召開「道路交通安全督導委員會第二一一次會議」，主要對大型槽車的內輪差、視野死角及行車安全問題進行體檢，並研提對策，希望提升行車安全。
交通部表示，由於國內地狹人稠，慢車、汽機車及大型車常有混流行駛車道情形，且因大型車轉彎視野死角多，內輪差明顯，常發生機車、腳踏車騎士絆倒而捲入大型車輪下的事故，嚴重影響道安，又因高雄市大型車數目多，交通部長賀陳旦、政務次長王國材、中央有關部會、直轄市道安委員和學界教授等，一同到高雄會勘。
賀陳旦表示，順應車輛技術發展及運用資訊科技，正規劃強制與鼓勵併行的大型車裝設行車視野輔助系統，改善大型車視野死角問題，提升大型車行車安全。
交通部表示，推動重點包括大客車、貨車新車都應限期裝設行車視野輔助系統、轉彎及倒車警報裝置，新型大客車新車自一○六年一月一日起，除既有車規劃原一○八年一月一日起實施，提前自明(一○七)年一月一日起裝設，大貨車新車則不分型式都要裝設，至於使用中大客車、貨車，交通部則表示，將研擬與地方合作，透過經費補助名額，按申請時間先後，鼓勵車主主動加裝(例如最早配合安裝的二千輛將全額補助，其次三千輛補助八成等)，利用鼓勵使用中車輛加裝和管理，未來將督促大型車設置，提升大型車輛的行車安全。
根據交通部統計，一○四年道路交通事故三十日內死亡人數約三千人，一○三年十八至二十四歲的年輕機車族群死亡人數約三九○人，近兩年每年受傷人數約四十一萬人。
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